1.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

2.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

3.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

4.在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

5.机车推动车列或车辆使之运行，称为（）。

6.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

7.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

8.灯显设备未经试机不得进行调车作业。（）

9.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

10.调车作业碰轧防护信号，未造成损害后果的为险性事故。（）

11.是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

12.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

13.某尽头式货物线有效长465m，按14.3m计算其容车数是（）。

14.军用危险货物按（）依次划分为五组，每组又划分若干级，共五组52级。

15.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

16.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

17.岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。（）

18.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

19.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.调车联控中人员编号“1号”是指（）。