1.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

2.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

3.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

4.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

5.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

6.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

7.站线是指到发线、调车线、牵出线、岔线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

8.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。

9.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

10.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

11.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

12.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

13.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

14.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

15.中间站在调车机车到达后，调车有关人员确认编组与计划相符，调车人员要向司机传达计划。（）

16.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

17.接近被连挂的车辆时，速度不准超过6km/h。（）

18.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

19.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。（）

20.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。