证券从业资格

1.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

单选题

A. 解体调车~||~编组调车~||~取送调车~||~摘挂调车

2.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

判断题

3.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

单选题

A. 货运~||~装车~||~中间~||~编组

4.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

判断题

5.列车进路分为接车进路和发车进路。

判断题

6.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。

单选题

A. 手信号旗~||~减速信号牌~||~手信号灯~||~号角

7.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

单选题

A. 截断塞门~||~缓解阀~||~三通阀~||~折角塞门

8.机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。（）

判断题

9.车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。

多选题

A. 列车在运行途中三通阀作用良好。~||~上下拉杆各杠杆发生弯曲裂纹折断时，或制动支管损伤裂纹漏风者;~||~制动梁支柱及吊固定杠杆托裂纹折损或闸瓦丢失者;~||~一般车轮故障还允许继续运行时。

10.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

单选题

A. 5公里/小时~||~4公里/小时~||~3公里/小时~||~2公里/小时

11.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

判断题

12.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

判断题

13.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

单选题

A. 锁闭~||~开锁~||~全开~||~关闭

14.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

多选题

A. 旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。~||~轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。~||~线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。~||~道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

15.调度集中有调度控制、（）及局部控制三种方式。

单选题

A. 区段控制~||~集中控制~||~车站控制~||~特殊控制

16.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

判断题

17.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

单选题

A. 加速坡~||~中间坡~||~溜放部分~||~道岔区坡

18.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

单选题

A. 动车拖车~||~轻型车辆~||~小车~||~动车重型轨道车(包括拖车)

19.铁路从业人员上下班途中乘座本单位交通班车肇事发生交通事故导致死亡的情况，铁路按（）事故考虑统计。

单选题

A. 责任~||~意外~||~非责任~||~路外

20.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

单选题

A. 100～120km~||~80～90km~||~60～70km~||~30～50km