1.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

2.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

3.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

4.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

5.岔线取送车作业推进运行时，只须根据运行距离确定是否使用简易紧急制动阀。（）

6.（）的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.

7.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

8.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

9.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

10.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

11.出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员向司机交递。（）

12.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

13.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

14.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

15.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

16.调整钩位，处理钩销时，不要探身到（）之间。

17.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

18.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

19.机车推动车列或车辆使之运行，称为（）。

20.间的高差即为驼峰高度。