1.落下孔车禁止通过驼峰。（）

2.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

3.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

4.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

5.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

6.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

7.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

8.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

9.调车组不足（）时，禁止溜放作业。

10.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

11.铁鞋制动时，铁鞋尺寸与钢轨类型不符时（）。

12.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

13.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

14.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

15.中间站利用本务机车调车作业时，必须（）重新编制计划，并按规定向有关人员传达清楚后，方可进行调车作业

16.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

17.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。（）

18.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

19.是属于易行车。

20.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。