1.调车作业挤道岔为（）事故。

2.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）

3.翼轨属于道岔的（）部分。

4.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

5.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

6.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

7.在选择题人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

8.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

9.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

10.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

11.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

12.机车过矿作业要听从（）的指挥。

13.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

14.机待线属于（）线。

15.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

16.护轨是属于道岔的辙叉部分。

17.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

18.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

19.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

20.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）