证券从业资格

1.厂矿企业专用线属于（）。

单选题

A. 岔线~||~三角线~||~换装线~||~特别用途线

2.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

判断题

3.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

填空题

4.由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）作业人员负责采取防溜措施。

填空题

5.平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

判断题

6.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

单选题

A. 合理~||~变更~||~最短~||~基本

7.装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。

单选题

A. 可以~||~禁止~||~限速~||~调车领导人同意后

8.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

多选题

A. 列车在区间内停车~||~通过列车在站内停车~||~列车在始发站或停车站晚开，超过图定的停车时间或调度员指定的时间~||~列车脱轨

9.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

单选题

A. 编组~||~转场~||~取送~||~越区

10.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

判断题

11.渡线(联动)道岔应（）编号。

单选题

A. 连续~||~顺序~||~由0开始依此编号~||~没有规定

12.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

单选题

A. 闸瓦阻力~||~制动效能~||~制动能力~||~闸瓦压力

13.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

判断题

14.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

多选题

A. 旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。~||~轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。~||~线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。~||~道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

15.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

单选题

A. 车轮~||~闸瓦~||~车型~||~制动缸

16.计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

单选题

A. 四舍五入~||~保留~||~舍去~||~进整

17.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

判断题

18.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

判断题

19.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

单选题

A. 第一次~||~第二次~||~再次~||~图定

20.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

单选题

A. 推峰~||~整理~||~溜放~||~挂车