1.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

2.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

3.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

4.列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

5.火炬是一种特别的信号设备，点燃后（）。

6.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。

7.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

8.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

9.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

10.轻伤其事故伤害损失工作日等于或小于（）个工作日。

11.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

12.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

13.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

14.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

15.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

16.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

17.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

18.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

19.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。（）

20.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。