1.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

2.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应（）办理。

3.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

4.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。（）

5.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

6.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。

7.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

8.货车停留时间按作业性质，分为货物保留停留时间和中转停留时间。

9.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

10.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

11.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

12.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

13.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

14.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

15.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

16.机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。

17.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

18.现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。

19.人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择题适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）

20.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）