1.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

2.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

3.曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

4.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

5.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

6.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

7.在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

8.某尽头式货物线有效长465米,按14.3计算其容车数为（）辆.

9.驼峰迂回线属于（）。

10.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

11.凡在（）和（）中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。

12.因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

13.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

14.是属于难行车。

15.列车工作计划要确保（）列车的开行。

16.在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。

17.溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。

18.一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装 载限界者,均为超限货物。

19.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

20.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。