1.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

2.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

3.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

4.使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

5.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

6.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

7.路外伤亡事故共分两类:（）事故

8.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

9.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

10.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

11.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

12.列车的闸瓦压力以（）为单位。

13.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

14.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

15.机械化驼峰的主要特点是道岔现场手扳，使用铁鞋进行目的制动。

16.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

17.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

18.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

19.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

20.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。（）