1.落下孔车禁止通过驼峰。（）

2.铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择（）的车辆下鞋。

3.装有液化气体的车辆可以进行手推调车。

4.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。

5.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

6.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

7.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

8.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

9.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

10.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

11.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

12.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。（）

13.调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。（）

14.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

15.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

16.由司机鸣笛要道时为（）声。

17.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

18.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

19.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

20.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。