1.站线是指到发线、调车线、牵出线、岔线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

2.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

3.车站与区间分界处称为（）。

4.交叉渡线是由（）单开道岔和一组菱形交叉组成的设备。

5.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

6.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

7.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

8.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

9.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

10.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

11.在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

12.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）

13.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

14.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

15.列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

16.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

17.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

18.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

19.（）属于调车机辅助生产时间。

20.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。