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1.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。()
判断题2.进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。
判断题3.驼峰按其()和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。
单选题A. 所处位置~||~驼峰高低~||~加速坡长短~||~技术设备
4.基本型号代表车辆的()。
单选题A. 种类~||~载重~||~构造~||~顺序号码
5.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为()。
单选题A. 白色灯光高举头上左右摇动~||~黄色灯光高举头上左右摇动~||~白色灯光高举~||~黄色灯光高举
6.单机连挂车辆,可不显示十五三车距离信号。
判断题7.峰下制动员要尽量缩小(),钩钩到位,避免机车下峰顶送或变更计划。
单选题A. 钩距~||~天窗~||~调车程~||~保安间隔
8.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车,须隔离()。
单选题A. 1辆~||~4辆~||~3辆~||~2辆
9.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种()装置。
单选题A. 基础制动~||~新型制动~||~强力制动~||~制动
10.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下,车站()。
单选题A. 一昼夜能接发各方向货物列车数~||~一昼夜能接发各方向旅客列车数~||~一昼夜能接发各方向货物列车数和旅客列车数~||~一昼夜能接发各方向货物列车数或旅客列车数
11.机械化驼峰推峰作业时,对位于难行车组后面的易行车组应()推峰。
单选题A. 定速~||~加速~||~减速~||~停止
12.某上坡道长800m,坡度值为4‰,该坡道上有长400m,半径1400m的曲线,该段线路的换算坡度为()。
单选题A. 4‰~||~425‰~||~-375‰~||~-4‰
13.T151次列车属于()列车。(
单选题A. 4Y)[05-00-02-01][030101]~||~跨局快速旅客~||~管内快速旅客~||~跨局特快旅客~||~管内特快旅客
14.某牵出线有效长850m,机车长度20m,换算容车数为()。
单选题A. 74辆或57辆~||~75辆或58辆~||~77辆或59辆~||~76辆或59辆
15.调车作业按()分为牵出线调车和驼峰调车两大类。
单选题A. 作业方法~||~技术设备~||~形式~||~地点
16.集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为()进路。
单选题A. 合理~||~变更~||~最短~||~基本
17.火炬是一种特别的信号设备,点燃后()。
单选题A. 放在钢轨上~||~置于道心~||~置于枕木头上~||~高举头上
18.重联机车是根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车。
判断题19.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
单选题A. 货运~||~装车~||~中间~||~编组
20.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。()
判断题
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