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1.是我国铁路企业性质的内在要求。
单选题A. 方便货主等客上门~||~廉洁自律秉公办事~||~野蛮装卸粗暴待客~||~效率第一多拉快跑
2.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如何确切掌握好()。
单选题A. 作业效率~||~间隔距离~||~牵出速度~||~溜放速度
3.道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。
判断题4.列车长度()的长度。
单选题A. 包括本务机车及补机~||~不包括本务机车及补机~||~包括本务机车不包括补机~||~不包括本务机车包括补机
5.中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。()
判断题6.挤道岔后,不能退行。
判断题7.()测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。
单选题A. 步行~||~目~||~数数~||~掐表
8.电气化铁路区段,采用AT供电方式时,两牵引变电所之间距离平均为()。
单选题A. 100~120km~||~80~90km~||~60~70km~||~30~50km
9.进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下()两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。
多选题A. 始端~||~终端~||~两端~||~开端
10.平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。
单选题A. 铁鞋~||~减速器~||~减速顶~||~人力动机
11.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。
单选题A. 车体~||~货车~||~客车~||~车辆
12.编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。
单选题A. 车站值班员~||~机务(折返)段调度员~||~站调(区长)~||~司机
13.机械化驼峰推峰作业时,对位于难行车组后面的易行车组应()推峰。
单选题A. 定速~||~加速~||~减速~||~停止
14.带风调车作业时,必须执行一关(关截断塞门),二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。
判断题15.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、()三种。
单选题A. 单推双溜~||~双推双溜~||~三推双溜~||~三推三溜
16.调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施。()
判断题17.在枢纽内各站间开行的列车称为()列车。
单选题A. 摘挂~||~区段小运转~||~枢纽小运转~||~区段
18.机车鸣示三长声,为退行信号。
判断题19.一组车上有多人进行制动时,应听从最前方一人的指挥,相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。()
判断题20.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时,应走()。
单选题A. 道心~||~枕木头~||~线路边缘~||~两线路中间
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