1.因铁路交通事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。

2.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

3.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

4.列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

5.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

6.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

7.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。（）

8.若干车辆连挂在一起，称为车组。

9.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡、重伤（）人及以上的为重大事故。

10.调车作业中空线推进运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

11.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

12.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

13.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

14.调车作业执行（）指挥制。

15.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

16.发出旅客列车时，能进入发车进路的线路上可以进行（）的调车。

17.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

18.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

19.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

20.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。