1.二级以上超限货物可以向空线溜放。

2.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

3.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

4.调车人员应熟记全厂线路（）容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。

5.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

6.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。

7.是属于易行车。

8.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

9.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

10.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

11.指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失大伤害。

12.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

13.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

14.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

15.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

16.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

17.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

18.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

19.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

20.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。