1.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

2.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

3.调车人员应熟记全厂线路（）容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。

4.调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示（）信号。

5.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

6.铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。

7.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

8.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

9.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

10.简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。

11.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

12.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（）

13.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

14.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

15.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

16.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

17.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

18.机车按用途不同可分为（）。

19.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

20.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。