1.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。（）

2.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

3.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

4.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

5.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

6.DMIS是（）的简称。

7.机车转盘线属于（）线。

8.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

9.某上坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

10.装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）。

11.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

12.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

13.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。

14.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

15.属于易行车。

16.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

17.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

18.连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。

19.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

20.在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。