1.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

2.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

3.凡在（）和（）中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。

4.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

5.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

6.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

7.运行图中的垂直线表示（）。

8.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

9.列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

10.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

11.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

12.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

13.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

14.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

15.调车线是进行列车（）作业使用的线路。

16.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

17.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

18.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

19.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

20.当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。