1.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

2.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

3.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

4.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

5.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

6.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

7.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。

8.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

9.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

10.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

11.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。

12.铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

13.运行图中的垂直线表示（）。

14.编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

15.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

16.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

17.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。

18.道岔的连接部分由（）组成。

19.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

20.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应（）办理。