1.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

2.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

3.（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

4.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

5.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

6.曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗

7.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

8.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

9.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

10.负有事故主要责任的应承担损失费用的（）以上。

11.调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号。

12.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

13.运行上有限制条件的超限车辆，除有特别指示外，禁止编入（）列车。

14.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

15.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

16.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

17.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

18.在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时，按（）论。

19.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

20.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。