1.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

2.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

3.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。（）

4.区段站调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。

5.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

6.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

7.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

8.某加冰线有效长为700m，最大换算容车数为（）。

9.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

10.道岔的连接部分由（）组成。

11.下面（）地点禁止停留机车车辆。

12.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

13.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

14.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

15.是属于难行车。

16.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

17.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

18.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

19.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

20.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。