首页>题库>铁路连结员
1.在尽头线端部站台处应设有()装置。
单选题A. 防滑~||~车钩缓冲~||~连结~||~测距
2.倒装货物线属于货物线。
判断题3.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。
单选题A. 最大~||~换算~||~平均~||~实际
4.机车车辆溜入区间或站内为()事故。
单选题A. 重大~||~大~||~险性~||~一般
5.调车作业中调动乘人车辆时,机车运行速度不许超过下列规定()。
单选题A. 25公里/小时~||~20公里/小时~||~15公里/小时~||~10公里/小时
6.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。
单选题A. 连接部分~||~护轨~||~尖轨~||~辙叉心
7.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。()
判断题8.()的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.
单选题A. 脱鞋器~||~脱轨器~||~减速器~||~护轨
9.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成()事故。
单选题A. 重大~||~大~||~险性~||~一般
10.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备,最多可预排()进路。
单选题A. 12钩~||~24钩~||~36钩~||~48钩
11.在作业前给扳道员书面计划有困难时,可口头布置五钩,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。()
判断题12.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的,列行车事故主要责任单位()伤亡事故。
单选题A. 责任~||~意外~||~非责任~||~路外
13.在正常情况下,原则上掌握不得以“车辆放风制动”、“打掩”代替车辆的防溜措施。()
判断题14.推进运行经过无人看守道口前,调车人员要显示指示司机()信号,适当控制()。
多选题A. 鸣笛~||~减速~||~速度~||~停车
15.驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
单选题A. 动力~||~惯性~||~重力~||~阻力
16.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。()
判断题17.向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。()
判断题18.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的()。
单选题A. 实际坡度~||~最大坡度~||~平均坡度~||~最小坡度
19.军用人员列车牵引重量按不超过()编组。
单选题A. 3000t~||~2000t~||~2500t~||~2800t
20.调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行()交接。
单选题A. 重点~||~现场~||~对口~||~认真
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号