1.调动装载超限货物的车辆时，不准超过（）。

2.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

3.道岔不属于行车主要设备。

4.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

5.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

6.是衡量调车效率高低的依据。

7.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

8.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

9.军用危险货物按（）依次划分为五组，每组又划分若干级，共五组52级。

10.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

11.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

12.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

13.昼间调车作业（）使用夜间信号。

14.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

15.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

16.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

17.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

18.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。（）

19.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

20.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。