1.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

2.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

3.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

4.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

5.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

6.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

7.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

8.回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

9.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

10.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

11.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

12.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

13.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

14.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

15.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

16.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

17.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

18.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

19.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（）

20.将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。