1.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

2.道岔由转辙部分、连接部分和（）部分组成。

3.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

4.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

5.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

6.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

7.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

8.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

9.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

10.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

11.机务段内的线路属于（）线。

12.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

13.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

14.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

15.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）

16.铁路线路安全保护区的范围，城市郊区居民居住区，不少于（）。

17.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

18.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

19.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

20.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）