1.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

2.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

3.属于易行车。

4.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

5.易行线是经过道岔、曲线较少，阻力小，车组容易溜行的线路。

6.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

7.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

8.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

9.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

10.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

11.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

12.列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界(场界)内不再（）为准。

13.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

14.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

15.基本型号为YZ的客车，车种为（）。

16.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。

18.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

19.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.是属于难行车。