1.救援列车的车次范围是（）。

2.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

3.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

4.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

5.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

6.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

7.列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

8.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

9.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

10.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

11.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

12.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

13.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

14.下列（）两项是关于进路的正确说法。

15.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业。（）

16.缺少车门的车辆禁止编入列车。

17.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

18.2米及其以上的线路上准许使用敞车（）时，不能站在高于闸台的车梯和货物上。

19.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

20.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。