1.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

2.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

3.是专为运送铁路自用物资或设备的列车。

4.在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为（）。

5.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

6.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

7.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

8.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

9.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

10.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

11.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

12.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。

13.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

14.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

15.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

16.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

17.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

18.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

19.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

20.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。