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1.下列()三项是关于敌对进路的正确说法。
多选题A. 两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路~||~不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。~||~同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路~||~同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路
2.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。
判断题3.道岔是线路和线路间过渡设备的总称。
判断题4.调车场分类线换算容车数,应按线路有效长的()计算。
单选题A. 60%~||~75%~||~80%~||~100%
5.遇()时,须发布调度命令。
单选题A. 单机挂车~||~超重列车~||~货物列车中挂空客车~||~旅游列车
6.确认下作用钩钩销落槽,必须确认钩销由钩头底部露出部分约在()mm以上。
单选题A. 120~||~150~||~200~||~240
7.根据驼峰()和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法,称为驼峰调车作业方案。
单选题A. 位置~||~大小~||~峰高~||~设备
8.路外伤亡事故共分两类:()事故
多选题A. 一般~||~险性~||~重大~||~恶性
9.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以()为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。
单选题A. 进站信号机或出站信号机~||~进站信号机或站界标~||~进站信号机或警冲标~||~出站信号机或站界标
10.2米及其以上的线路上准许使用敞车()时,不能站在高于闸台的车梯和货物上。
填空题11.按上、下行方向列车数目划分,运行图分为()。
单选题A. 平行运行图和非平行运行图~||~成对运行图和不成对运行图~||~连发运行图和追踪运行图~||~单线运行图和双线运行图
12.坡度标,设在线路坡度的()。
单选题A. 变坡点处~||~坡度处~||~两坡度之间~||~两坡道之间
13.调车作业时,调车人员应正确及时地显示信号。
判断题14.驼峰高度,是驼峰的峰顶和峰下线路()之间的高度差。
单选题A. 线路表示器~||~警冲标~||~计算停车点~||~脱鞋道岔
15.冬季调车作业在编解车列时,为了使凝轴变“活轴”加快作业进程,一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法
判断题16.调度集中,是铁路运输线上应用的一种()控制设备。
单选题A. 近程~||~中程~||~远程~||~现场
17.护轨是属于道岔的辙叉部分。
判断题18.使用人力制动机制动时,要事先做好()工作。
单选题A. 联系~||~试闸~||~防溜~||~撤除防溜
19.参加调车有关人员,在工作中必须相互确认、相互检查()及道岔开通位置等工作。
多选题A. 作业进路~||~车辆停留位置~||~防溜措施~||~道岔尖轨与基本轨密贴
20.在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。
单选题A. 制动员~||~连结员~||~调车长~||~调车领导人
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