1.灯显设备未经试机不得进行调车作业。（）

2.一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装 载限界者,均为超限货物。

3.是属于难行车。

4.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

5.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

6.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。

7.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（）

8.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

9.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

10.道岔是线路和线路间过渡设备的总称。

11.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

12.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

13.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

14.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

15.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

16.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

17.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

18.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

19.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

20.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）