1.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

2.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。（）

3.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

4.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

5.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

6.丢失铁鞋的号码在报案后即可使用，严禁使用无编号的铁鞋。（）

7.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

8.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

9.《技规》规定调车作业，在空线上推进运行时，不准超过30km/h。（）

10.接发超限列车时，在线间距离不足（）毫米的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。

11.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

12.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

13.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

14.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

15.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

16.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

17.开行军用列车时，一般情况下，物资车（）以上，可开行军用列车。

18.DMIS是（）的简称。

19.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

20.车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨。