1.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

2.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

3.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

4.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

5.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

6.人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择题适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）

7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板、无线调车灯显设备接口等)。

8.铁鞋制动时，铁鞋尺寸与钢轨类型不符时（）。

9.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

10.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

11.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

12.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

13.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

14.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

15.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

16.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

17.同一车组两人及其以上进行手制动机制动时，由（）负责指挥。

18.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

19.在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。

20.货车按其用途不同，可分为（）。