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铁路连结员982道题

1.车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。

单选题

A. 远心集成器~||~截断塞门~||~缓解阀~||~三通阀

2.接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有(),不准调车。

单选题

A. 安全线~||~隔开设备或脱轨器~||~脱轨器~||~隔开设备

3.车站与区间分界处称为()。

单选题

A. 区界~||~分界站~||~站界~||~分界口

4.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业,称为()作业。

单选题

A. 转场~||~越区~||~解体~||~编组

5.使用无线调车灯县设备调车时,发出推进信号后,一旦调车长台与机车失去联系,机车台便发出()报警。

单选题

A. 故障停车~||~停车~||~减速~||~紧急停车

6.使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后,首先进行试闸,再挂妥安全带。()

判断题

7.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须()位置。

单选题

A. 都在开锁~||~都在锁闭~||~都在全开~||~一个全开另一个锁闭

8.调车作业中,推进运行时,距离被连挂车辆不足33m时,仅显示()信号。

单选题

A. 一车~||~接近连挂~||~停车~||~连挂

9.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用,而()的车辆禁止编入列车。

单选题

A. 未关闭折角塞门~||~无挂运计划~||~未停止~||~无命令

10.下列()三项是关于敌对进路的正确说法。

多选题

A. 两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路~||~不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。~||~同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路~||~同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路

11.接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()时禁止手推调车。

单选题

A. 安全线或脱轨器~||~避难线~||~隔开设备或脱轨器~||~脱轨器

12.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时,应听从调车长的指挥。()

判断题

13.道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。

判断题

14.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。

判断题

15.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。()

判断题

16.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

判断题

17.机车车辆的中部最大高度,机车车辆限界规定为()。

单选题

A. 3400mm~||~3600mm~||~4300mm~||~4800mm

18.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。()

判断题

19.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。()

判断题

20.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业。

单选题

A. 取送~||~越区~||~编组~||~转场

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