1.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

2.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

3.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

4.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

5.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

6.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

7.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

8.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

9.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

10.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

11.当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。

12.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

13.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。

14.铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。

15.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

16.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

17.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

18.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

19.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

20.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。