1.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

2.调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号。

3.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

4.是办理车列解体和编组作业的车场。

5.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

6.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

7.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

8.列车的闸瓦压力以（）为单位。

9.属于易行车。

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

11.列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界(场界)内不再（）为准。

12.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

13.调车作业中调动轨道起重机时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

14.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

15.越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

16.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

17.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

18.列车制动距离，是指列车制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。

19.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

20.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。