1.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

2.使用平面无线电台调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。

3.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

4.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

5.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

6.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

7.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

8.货车按其用途不同，可分为（）。

9.调车人员在车上看枕木头(规长12.5米铺18根枕木)观速时,看不清规木根数时,其速度约为（）公里/小时.

10.铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）。

11.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

12.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板、无线调车灯显设备接口等)。

13.列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。

14.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

15.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

16.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

17.因铁路交通事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。

18.驼峰迂回线属于（）。

19.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

20.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。