1.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

2.列车编组计划是全路的（）组织计划。

3.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

4.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

5.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

6.属于易行车。

7.调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，车速约为（）公里/小时。

8.简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

9.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

10.截断塞门安装在（）上。

11.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

12.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

13.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

14.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

15.《行规》规定装载蜜蜂的货车原则上不得与整车装运的剧毒品和农药车编挂在同一列车上。（）

16.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

17.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

18.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用，而（）的车辆禁止编入列车。

19.机车到铁路车站作业要听从（）的指挥。

20.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。