1.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

2.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

3.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

4.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

5.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

6.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

7.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

8.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

9.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

10.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

11.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

12.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

13.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

14.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

15.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。

16.遇（）或夜间无照明时, 禁止手推调车。

17.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

18.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

19.禁溜线是指（）的线路.

20.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。