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铁路连结员982道题

1.事故责任依此划分为()重要责任、次要责任和无责任。

单选题

A. 全部责任部分责任~||~部分责任主要责任~||~部分责任全部责任~||~全部责任主要责任

2.使用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车五辆。()

判断题

3.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

判断题

4.是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

单选题

A. 货运站~||~装车站~||~中间站~||~编组站

5.列车拉铁鞋开车为()事故。

单选题

A. 类一般~||~险性~||~类一般~||~大

6.调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,车速约为()公里/小时。

单选题

A. 5-7~||~6-8~||~7-10~||~10-13

7.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

判断题

8.装有液化气体的车辆可以进行手推调车。

判断题

9.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。()

判断题

10.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类.

单选题

A. 摘挂~||~手推~||~溜放~||~鸵峰

11.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是()。

单选题

A. 一听二看三感觉~||~一听二感觉三看~||~一看二听三感觉~||~一感觉二听三看

12.下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?

多选题

A. 线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。~||~线路高低不平的程度过大或线路水平突变。~||~旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。~||~道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

13.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的()平坦地段。

单选题

A. 1m~5m~||~75m~10m~||~10m~15m~||~15m~20m

14.推上驼峰解散车辆的速度,在()中规定。

单选题

A. 《行规》~||~《站细》~||~《调标》~||~《技规》

15.某牵出线有效长850m,机车长度20m,换算容车数为()。

单选题

A. 74辆或57辆~||~75辆或58辆~||~77辆或59辆~||~76辆或59辆

16.调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施。()

判断题

17.道岔区禁止使用铁鞋制动。()

判断题

18.由于联锁关系,信号机一经开放,进路即被锁闭,进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

判断题

19.变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站值班员的同意。

判断题

20.简易驼峰车辆的制动工具主要采用()。

单选题

A. 车辆减速器~||~铁鞋~||~减速顶~||~手制动机

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