1.按有关规定，用机车推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

2.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

3.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。（）

4.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

5.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

6.调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

7.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

8.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

9.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

10.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

11.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

12.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

13.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

14.道岔不属于行车主要设备。

15.（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，所闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆通过道岔时扳动道岔。

16.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

17.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

18.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

19.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

20.为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。