1.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

2.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

3.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

4.平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

5.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车组人员，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

6.（）属于调车机辅助生产时间。

7.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

8.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

9.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

10.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

11.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

12.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

13.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

14.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

15.换长是车辆的（）标记。

16.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

17.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

18.驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

19.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定从业人员不准飞上飞下、扒车代步。（）

20.渡线(联动)道岔应（）编号。