1.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

2.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。

3.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

4.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

5.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

6.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）

7.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）

8.列车进路分为接车进路和发车进路。

9.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

11.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

12.列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。（）

13.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

14.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

15.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

16.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

17.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

18.属于站内指定用途的其他线路。

19.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

20.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。