1.“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。

2.停车试闸的方法是（）。

3.机车过矿作业要听从（）的指挥。

4.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

5.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

6.简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。

7.通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。

8.运行图中的垂直线表示（）。

9.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

10.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

11.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

12.车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。

13.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

14.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

15.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

16.单机连挂车辆，可不显示十五三车距离信号。

17.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不设好防护就开始作业。（）

18.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

19.电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。

20.是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。