1.禁溜线是指（）的线路.

2.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

3.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

4.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

5.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

6.计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。

7.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

8.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

9.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

10.铁路在行车事故中发生非当班人员伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

11.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

12.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

13.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

14.铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

15.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（）

16.及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。

17.机车去货物线送车的调车属于（）调车.

18.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

19.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

20.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）