1.区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

2.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

3.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

4.行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

5.使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先进行试闸,再挂妥安全带。（）

6.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

7.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

8.机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。（）

9.调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)，发生事故时算（）事故。

10.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

11.单机挂车可不连结软管。

12.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

13.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

14.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

15.试闸的方法有A和D两种。

16.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

17.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

18.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

19.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

20.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）