1.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。

2.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

3.铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

4.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应（）办理。

5.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

6.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

7.调车灯显未经试机不得进行调车作业。（）

8.调车人员应熟记全厂线路（）容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。

9.遇暴风雨雪或夜间无照明时，禁止手推调车。（）

10.车站应设有（），并办理列车接发、会让和客货运业务。

11.转场作业时，必须征得（）同意。

12.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

13.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

14.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

15.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

16.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

17.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（）。

18.车辆速度低于减速顶的临界速度时，减速顶对车辆（）作用。

19.“五定班列”是指“定点、定线、定（）、定时、定价、”的货物列车。

20.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法