1.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

2.驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

3.始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。

4.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

5.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

6.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

7.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

8.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

9.禁止使用铁鞋制动。

10.曾经发生过冲突、脱轨未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）

11.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

12.在干线以外的其他线路，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成直接经济损失（）万元及以上的为重大事故。

13.火炬是一种特别的信号设备，点燃后（）。

14.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

15.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

16.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

17.列车制动距离，是指列车制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。

18.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

19.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

20.调动装载压缩气体的车辆时，不准超过1Okm/h。