1.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

2.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

3.一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故，（）事故等级。

4.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

5.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

6.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

7.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

8.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

9.禁溜线不是尽头式线路。

10.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

11.人民铁路职业道德不具有（）作用。

12.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

13.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

14.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

15.接近信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。

16.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

17.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

18.列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的径路称为进路。

19.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

20.禁止使用铁鞋制动。