1.是办理车列解体和编组作业的车场。

2.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

3.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

4.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

5.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。

6.因铁路交通事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。

7.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

8.安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位。 （）

9.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

10.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为（）。

11.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

12.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

13.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

14.基本型号代表车辆的（）。

15.《行规》规定变更计划的勾数计算方法说明变更同一股道算一勾，此种方式一批计划只准变更两次。（）

16.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

17.铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。

18.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

19.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

20.由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）作业人员负责采取防溜措施。