1.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

2.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

3.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

4.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

5.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

6.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

7.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

8.警冲标属于线路标志。

9.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

10.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

11.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）

12.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定（）。

13.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

14.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

15.在选择题人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

16.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

18.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

19.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。（）

20.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。