1.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

2.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

3.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

4.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

5.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

6.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

7.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

8.下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。

9.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

10.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

11.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

12.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

13.调车联控中人员编号“1号”是指（）。

14.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

15.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

16.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

17.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

18.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

19.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

20.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）