1.调车领导人系指车站调度员、车站值班员、调车区长、车站站长。（）

2.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

3.由司机鸣笛要道时为（）声。

4.单机挂车可不连结软管。

5.一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。

6.禁止使用铁鞋制动。

7.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

8.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

9.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

10.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

11.下列（）两项是关于进路的正确说法。

12.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

13.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

14.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

15.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

16.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

17.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

18.换长是车辆的（）标记。

19.在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

20.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。