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铁路连结员982道题

1.道岔区禁止使用铁鞋制动。()

判断题

2.装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车

判断题

3.在中间站停留的客车底(车组)时,由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 ()

判断题

4.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,难以走行的线路称为()。

单选题

A. 难行线~||~难溜线~||~易溜线~||~易行线

5.驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。

单选题

A. 动力~||~惯性~||~重力~||~阻力

6.列车进路分为接车进路和发车进路。

判断题

7.调车指挥人显示()应在司机一侧。

填空题

8.中间站利用本务机车调车作业时,一律使用附有()的调车作业通知单。

填空题

9.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。

判断题

10.在车列、车辆走行中禁止进入线路()或调整钩位。

填空题

11.调车作业中调动乘人车辆时,机车运行速度不许超过下列规定()。

单选题

A. 25公里/小时~||~20公里/小时~||~15公里/小时~||~10公里/小时

12.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时,列车紧急制动距离限制为()。

单选题

A. 800m~||~1100m~||~1400m~||~2000m

13.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列()线路范围。

单选题

A. 其第一钩车位于峰顶时全车列所在~||~至到达场出口咽喉最外方警冲标~||~至到达场出口咽喉道岔尖轨尖端~||~至到达场咽喉最外方警冲标

14.机待线属于()。

单选题

A. 段管线~||~岔线~||~站线~||~特别用途线

15.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前,连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报,得到同意并按下()按钮进行防护后,方可进行作业。

填空题

16.在作业性质上,越出站界调车与跟踪出站调车,均为()的调车作业。

单选题

A. 推送~||~溜放~||~占用区间~||~牵引

17.尽头线的有效长,面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。

单选题

A. 尖轨尖端至车挡~||~警冲标至车挡前10m处~||~警冲标至车挡~||~尖轨尖端至车挡10m处

18.机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。

单选题

A. 闸瓦阻力~||~制动效能~||~制动能力~||~闸瓦压力

19.进站、通过、接近、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得小于800m。()

判断题

20.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业,应取得车站调度员的同意。()

判断题
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