1.坡度标，设在线路坡度的（）。

2.下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。

3.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

4.严禁使用（）塞门放风制动。

5.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

6.加速坡是属于驼峰的推送部分。

7.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

8.在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车，称（）列车。

9.通过煤仓、天桥等处所时，应（）速度，保证作业安全。

10.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

11.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

12.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

13.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

14.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

15.快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。

16.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

17.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

18.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

19.单机不准挂装载（）的车辆。

20.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。